기술 문서
수중 펠렛화의 펠렛 꼬리: 원인과 해결 방법
꼬리가 달린 펠렛은 스트랜드가 다이 전면에서 깨끗하게 절단되지 않을 때 발생합니다. 미분과 분진을 만들고 사일로와 이송 과정에서 브리징을 일으키며, 나이프나 다이 전면을 점검해야 한다는 첫 신호인 경우가 많습니다.
2026년 9월 25일 발행: JINFENG 기술팀, Shenyang Jinfeng Special Equipment Co., Ltd.
주요 원인
- 나이프 날 상태. 이가 빠지거나 찢어지거나 마모된 날은 절단되지 않은 스트랜드 소재를 남깁니다.
- 나이프 설정. 나이프와 다이 전면 사이의 간격 또는 접촉이 잘못되었거나, 나이프가 커터 허브에 고르게 안착되지 않은 상태입니다.
- 다이 전면 상태. 경질 절삭면의 홈, 돌출부 또는 불균일한 마모는 나이프가 모든 다이 홀을 균일하게 절삭하는 것을 방해합니다.
- 등급에 맞는 나이프 소재. 고용융지수 제품과 같은 일부 등급에는 다른 나이프 또는 경질 절삭면 소재가 필요합니다.
- 공정 조건. 용융 온도, 처리량, 커터 속도 또는 수온이 해당 등급에 지정된 범위를 벗어난 경우입니다. 장비 제조사의 설정을 따르십시오.
사례: 이가 빠진 수입 나이프
Shandong Yulong Petrochemical에서는 수입 폴리에틸렌 펠렛화 나이프 날에 이 빠짐과 찢어짐이 발생하면서 라인에서 꼬리가 달린 펠렛이 생산되기 시작했습니다. JINFENG는 재고 나이프와 기술자를 당일 항공편으로 보내고, 라인에서 다시 규격에 맞는 펠렛이 생산될 때까지 나이프 연마를 지원했습니다.
우선 확인할 사항
- 나이프 날의 이 빠짐과 마모를 검사하고 모든 나이프가 허브에 고르게 안착되어 있는지 확인하십시오.
- 펠렛타이저 매뉴얼과 나이프·다이 플레이트 간 설정을 대조하십시오.
- 다음 정지 시 경질 절삭면의 홈, 돌출부 및 불균일한 마모를 검사하십시오.
- 용융 온도, 처리량, 커터 속도 및 수온을 해당 등급의 설정값과 비교하십시오.
- 신규 나이프로 교체한 후에도 꼬리가 발생하면 다이 전면과 나이프 소재 평가를 받으십시오.
나이프 접촉으로 인한 경질 절삭면 손상은 빠르게 수리할 수 있는 경우도 있습니다. 200,000 t/년 PP 라인에서 JINFENG는 현장에서 약 5시간 만에 경질 절삭면 돌출부 50곳을 복구했습니다.
자주 묻는 질문
펠렛 꼬리란 무엇입니까?
스트랜드가 다이 전면에서 깨끗하게 절단되지 않아 펠렛에 남은 가는 줄이나 꼬리입니다. 후단 처리 과정에서 미분, 분진 및 흐름 불량을 일으킵니다.
가장 흔한 원인은 무엇입니까?
일반적으로 나이프 상태를 먼저 확인합니다. 이가 빠지거나 마모되거나 잘못 설정된 나이프는 스트랜드를 깨끗하게 절단하지 못합니다. 다음으로 마모되거나 고르지 않은 다이 전면을 확인합니다.
다이 플레이트가 펠렛 꼬리의 원인이 될 수 있습니까?
그렇습니다. 경질 절삭면의 홈, 돌출부 또는 불균일한 마모는 나이프가 다이 전면 전체를 균일하게 절삭하는 것을 방해합니다. 경질 절삭면을 재연삭하거나 교체하면 평탄한 절삭면을 복구할 수 있습니다.
교체 나이프 또는 다이 전면 평가가 필요하십니까?
나이프, 다이 전면 및 펠렛 사진을 라인 데이터와 함께 보내주십시오.